輸送チェーンラッシングチェーン（ラッシングチェーン、タイダウンチェーン、バインディングチェーンとも呼ばれる）は、高強度合金鋼製のチェーンで、重量物、不規則形状、または高価な貨物を道路輸送中に固定するために使用されます。バインダー、フック、シャックルなどの金具と組み合わせることで、貨物の移動、損傷、事故を防ぐ重要な荷重拘束システムを形成します。
主な用途は次のとおりです。
- 建設機械/重機（掘削機、ブルドーザー）の固定
- 鋼コイル、構造梁、コンクリートパイプの安定化
- 機械、産業モジュール、または特大荷物の輸送
- 高リスク環境（鋭利なエッジ、極度の重量、熱/摩擦）
トランスポートチェーンを展開することの重要性:
- 安全性：横転やジャックナイフ現象を引き起こす可能性のある荷重移動を防止します。
- コンプライアンス:法的基準を満たしています（例：米国の FMCSA、EU の EN 12195-3）。
- 資産保護:貨物/トラックへのダメージを最小限に抑えます。
- コスト効率:適切にメンテナンスすれば再利用でき、長持ちします。
ここでは、トラックの貨物を固定するための輸送/ラッシングチェーンに関する包括的なガイドを紹介します。産業界でよく考慮されるいくつかの特定のポイントを取り上げています。
| 特徴 | 輸送チェーン | ウェビングスリング |
|---|---|---|
| 材料 | 合金鋼（グレードG70、G80、G100） | ポリエステル/ナイロンウェビング |
| 最適な用途 | 鋭利な荷物、極度の重量（10T以上）、高摩擦・摩耗、高熱 | 繊細な表面、軽量貨物、 |
| 強さ | 超高WLL（20,000ポンド以上）、最小限の伸縮 | WLL（最大15,000ポンド）、わずかな弾力性 |
| ダメージ耐性 | 切り傷、摩耗、紫外線劣化に耐性があります | 切り傷、化学薬品、紫外線による色あせに弱い |
| 環境 | 湿気、油分、高温、または研磨性のある条件 | 乾燥した管理された環境 |
| 一般的な用途 | 鋼コイル、建設機械、重構造用鋼 | 家具、ガラス、塗装面 |
主な違い:チェーンは、耐久性が重要となる重い荷物、研磨性のある荷物、鋭利な荷物に最適です。一方、ウェビングは壊れやすい表面を保護し、軽量で取り扱いが容易です。
A. 鎖の選択
1. 成績は重要:
-G70（輸送チェーン）: 汎用性があり、延性が良い。
-G80（リフティングチェーン）:強度が高く、固定によく使用されます。
-G100:最高の強度対重量比 (互換性のあるハードウェアと併用)。
- チェーンのグレードとハードウェアのグレードを常に一致させます。
2. サイズとWLL:
- 必要な総張力を計算します (EN 12195-3 や FMCSA などの規制に従って)。
- 例: 20,000 ポンドの荷重には、チェーンあたり 5,000 ポンド以上の張力が必要です (安全係数 4:1)。
- 計算された張力以上の WLL を持つチェーンを使用します (例: 5/16 インチ G80 チェーン: WLL 4,700 ポンド)。
B. ハードウェアの選択
- バインダー:
ラチェットバインダー: 正確な張力、より安全な取り扱い (重要な負荷に最適)。
レバーバインダー: より高速ですが、スナップバックの危険性があります (トレーニングが必要)。
- フック/アタッチメント:
グラブフック: チェーンリンクに接続します。
スリップフック: 固定ポイント (例: トラックのフレーム) に固定します。
C フック/クレビス リンク: 特殊なアタッチメント (例: スチール コイル アイ) 用。
- 付属品: エッジプロテクター、張力モニター、シャックル。
C. 負荷固有の構成
- 建設機械（例：掘削機）：ラチェットバインダー付き G80 チェーン (3/8 インチ以上)。トラック/ホイール + 取り付けポイントを固定し、関節の動きを防止します。
- スチールコイル:C フックまたはチョック付きの G100 チェーン。コイルアイに「8の字」のねじ山を通します。
- 構造梁:滑りを防止する木製ダネッジを備えた G70/G80 チェーン。横方向の安定性を確保するため、クロスチェーンの角度を 45° 以上にします。
- コンクリート パイプ: チョック エンド + チェーンをパイプ上に 30° ～ 60° の角度で固定します。
A. 点検（使用前・使用後）
- チェーンリンク:次の場合は不合格となります: 長さの 3% 以上伸びている、亀裂、傷がリンク直径の 10% を超えている、溶接の飛び散りがある、腐食がひどい。
- フック/シャックル:次の場合は不合格となります: ねじれている、喉部の開口部が 15% 以上増加している、ひび割れがある、安全ラッチがない。
- バインダー:次の場合は不合格となります: ハンドル/本体が曲がっている、爪/ギアが磨耗している、ボルトが緩んでいる、ラチェット機構が錆びている。
- 一般的な：接触点（例：チェーンが荷物に接触する箇所）の摩耗を確認します。判読可能な WLL マークとグレード スタンプを確認します。
B. 交換ガイドライン
- 必須交換品:目に見える亀裂、伸び、または等級刻印が判読不能である。フック/シャックルが元の形状から 10° 以上曲がっている。チェーンリンクの摩耗が元の直径の 15% を超えています。
- 予防保守:ラチェットバインダーには毎月潤滑油を差してください。バインダーは 3 ～ 5 年ごとに交換してください (損傷がない場合でも、内部の摩耗は目に見えません)。チェーンは 5 ～ 7 年間頻繁に使用した後、廃棄してください (書類検査)。
C. ドキュメント
- 日付、検査官名、調査結果、および実行されたアクションを記載したログを保持します。
- 規格に準拠：ASME B30.9（スリング）、OSHA 1910.184、EN 12195-3
投稿日時: 2025年6月26日
