1. スプロケットをシャフトに取り付ける際に、歪み、振れがないこと。同じトランスミッション アセンブリでは、2 つのスプロケットの端面が同一平面上にある必要があります。スプロケットの軸間距離が0.5m未満の場合、許容誤差は1mmです。スプロケットの軸間距離が0.5m以上の場合、許容誤差は2mmとなります。ただし、スプロケットの歯の側面に摩擦が発生することは許可されません。両輪が動きすぎるとチェーンの剥離や摩耗の促進を引き起こしやすくなります。スプロケット交換時はオフセットの確認・調整にご注意ください。
2. きつすぎると、消費電力が増加し、ベアリングが摩耗しやすくなります。緩すぎると、リフティングチェーンが飛び跳ねて外れやすくなります。リフティングチェーンの堅さは、チェーンの中央から持ち上げるか押すか、2つのスプロケットの中心距離は約2％〜3％です。
3. 使用済みリフティングチェーン一部の新しいチェーンと混合すると、トランスミッションに衝撃が発生しやすくなり、チェーンが破損する可能性があります。
4. 本格的に着用した後スプロケット、良好な噛み合いを確保するには、新しいスプロケットと新しいチェーンを同時に交換する必要があります。チェーンやスプロケットを単独で新品に交換することはできません。噛み合いが悪くなり、新品のチェーンやスプロケットの摩耗が早まります。スプロケットの歯面がある程度磨耗したら、適時に歯面を裏返す必要があります（面調整可能なスプロケットを指します）。使用時間を延長するため。
5. 新しいリフティングチェーンが長すぎるか、使用後に伸びてしまい、調整が困難です。チェーンリンクは状況に応じて取り外し可能ですが、チェーンリンク数は偶数である必要があります。チェーンのリンクはチェーンの裏側を通し、ロックピースは外側に挿入され、ロックピースの開口部は回転方向と逆向きであること。
6. リフティングチェーンには適時に潤滑油を充填する必要があります。作動条件を改善し、摩耗を軽減するには、潤滑油がローラーとインナースリーブの間のはめあい隙間に入り込む必要があります。
投稿時間: 2021 年 7 月 17 日