マスターリンクとマスターリンクアセンブリは、成形において重要なコンポーネントです。多脚式吊り上げスリング。主にチェーンスリングの構成部品として製造されていますが、ワイヤーロープスリングやウェビングスリングなど、あらゆる種類のスリングに使用されています。
しかし、適切で互換性のあるマスターリンクを選択するのは容易ではありません。接続したいチェーンスリングの構成要素は多種多様であり、規格や慣行も様々であるため、いくつかの問題点と留意点について議論することは有益です。
マスターリンクとは何ですか？
マスターリンクおよびマスターリンクアセンブリは、長方形リンク、ヘッドリング、マルチマスターリンクアセンブリなど、他の名称でも知られています。これらは最も古いタイプの鍛造吊り具の一つであり、多脚吊りスリングの頂点に位置するものです。
多脚吊りスリングは、吊り上げ力を分散させ、吊り上げたいペイロードの安定性と制御を実現する上で非常に役立ちます。しかし、根本的な問題は、スリングスリングの構成部品は、ほとんどの場合、単一の接続点で荷重を支えるように設計されています。スリングに2本、3本、または4本の脚がある場合、それぞれの脚をアタッチメントポイント（クレーンフックなど）に接続するための部品、または一度に1本の脚しか接続できない別の金具が必要になります。
つながり
マスターリンクがどのように接続を確立するかは重要です。
2本脚用スリングの場合、これは比較的簡単です。マスターリンクは、下端で最大2つのスリング接続に対応しています。
4本脚スリングの場合も、これはかなり簡単です。4本の荷重のかかった脚をマスターリンクの端に接続することは禁止されていますが、マスターリンクアセンブリ（マルチマスターリンク）2×2で4つの脚を作ることができます。
3本脚の場合は少し複雑です。古い資料の中には、3本の脚を1つのリンクにまとめた図解が描かれているものもありますが、現在では一般的に推奨されていません。正しい方法は、4本脚の場合と同じ方法で、中間部材の1つにのみスリングを使用することです。
2本脚スリングによる荷積み
四脚式スリングによる荷物の積み込み
三脚式スリングによる荷積み
使用荷重制限
上の写真を見ると、人生は楽そうに思えるかもしれませんが、そう簡単にはいきません！
どのような使用荷重制限（WLL）を確認すればよいでしょうか？
これはおそらく、私たちが直面するであろう多くの困難の最初のものとなるだろう。
複数脚スリングを使用する場合、スリングのすべての脚とマスターリンクが、作業に必要な十分な使用荷重制限（WLL）を備えていることを確認する必要があります。コンポーネントの選択方法は2つあります。まず必要な脚を選択し、それに合ったマスターリンクを選択する方法、またはまずマスターリンクを選択し、次に十分な定格荷重を持つスリングの脚を探す方法です。
この計算を行うには、まずスリングの角度を知る必要があります。
オーストラリアでは、これはスリングの脚間の角度となり、割り当て可能な最大WLLは60度で計算されます。
最大使用荷重（WLL）を計算するためのオーストラリア規格スリング角度。
60°の耐荷重性能を持つ製品が利用できることは、スリングの潜在的な能力と有用性を最大限に引き出すのに役立つため、非常に有益です。
しかし、落とし穴があります。それは、広く普及しているヨーロッパ規格（EN規格）です。
最大使用荷重（WLL）を計算するための欧州規格チェーンスリング角度。
ここでは角度は垂直方向から測定されますが、それ自体はそれほど問題ではありません。しかし、最大使用荷重（WLL）は45°で計算されており、これはオーストラリアの90°の角度範囲に相当します。つまり、同じサイズのチェーンの場合、スリングとそれに適合するマスターリンクの最大使用荷重は小さくなるということです。
スリングの角度が60°の場合、マスターリンクのWLLは、脚部のWLLの少なくとも1.73倍でなければならない。
スリングの角度が45°の場合、マスターリンクのWLLは、脚部のWLLの少なくとも1.41倍でなければならない。
つまり、ヨーロッパで記載されている製品選択や互換性は、必ずしもオーストラリアで有効とは限らないということです。
ロードシェア
4本の脚を持つスリングはピラミッド型を形成します。これは、多くの積載物が長方形の形状をしているため便利ですが、静的不確定性という固有の問題があります。簡単に言えば、脚が荷重を均等に分散しないということです。
実際、荷重分散に関して確実な方法はただ一つ、部品のサイズを、荷重が2本の脚だけで分散されるものとして設計することです。オーストラリア規格ではそうしていますし、それが賢明な方法であることを示すテストも実施できます。
しかし、マスターリンクアセンブリに関して言えば、2本の脚で構成されていると仮定した場合、上部マスターリンクと下部中間リンクの両方が、アセンブリの最小WLL（使用荷重制限）を満たさなければならないということになります。
AS3775によれば、これは次のことを意味します。
オーストラリアのマスターリンク組立要件
繰り返しになりますが、ヨーロッパの規則は異なります。ヨーロッパでは、4本脚のスリングを3本の脚で支えることを認めています。もちろん、4本脚のスリングは物理的に3本の脚で支えることはできません。これは純粋に数値に基づいたアプローチです。
これは、うまくいく場合もあれば、うまくいかない場合もある類のものです。積載物が硬い場合や、スリングの形状が真のピラミッド型に近づく場合、脚間の荷重配分が非常に悪くなる可能性があり、その結果生じる脚のたるみを考慮して、スリングの定格荷重を下げる必要があります。
しかし、マスターリンクアセンブリの選定において重要なのは、海外でマスターリンクのWLLが単一の値として提示されている場合、中間リンクの強度が十分でない可能性があるということです。
欧州マスターリンクの仕組みは以下のとおりです。
これはEN規格のスリングには適合しますが、オーストラリア規格には必ずしも適合しません。重要なのは、AS3775規格のスリング規則に合致するよう慎重に製品を選定しない限り、ユーザーにとって必ずしも安全とは言えないということです。
欧州規格のマスターリンクアセンブリは、中間リンクの強度を確保するために、定格を下げる必要がある場合があります。
クレーンフックの取り付け
スリングを使用する多くのユーザーは、スリングをクレーンフックと組み合わせる際に問題に直面します。クレーンフックが吊り上げ装置に対して小さすぎるか、あるいは吊り上げ装置がクレーンフックに対して小さすぎるかのどちらかです。
マスターリンクをクレーンフックに取り付ける際は、特にきつく嵌まる組み合わせには十分注意してください。
クレーンフックはすべて、単一平面内での曲げ強度に優れています。強度効率を最大限に高めるため、断面は幅よりも深さが深く、内側が外側よりも厚くなっています。
マスターリンクとフックの適合性を確認する。
過密状態
リンクは、上部にクレーンフックなどを取り付け、下部に金具を取り付けるのに十分な長さが必要ですが、前述のように、幅も十分に必要となる場合が多いです。
これはクレーンフックだけの要件ではありません。スリング脚の接続部にも適用される要件です。
嵌合部品がリンク内に自然に収まり、適切に荷重を支えられない場合、リンクは過密状態になります。これは部品に異常な応力をかけるため、許容されません。
ワイヤーロープスリングにマスターリンクを使用する場合、過密状態は特に大きな問題となる可能性があります。
小型のスリングでは適切なサイズのリンクを見つけるのは簡単かもしれないが、接続部が大型になると、混み合ってしまうと機能しなくなる。
写真の例では、頑丈な作りの指ぬき（右の画像）の組み合わせが互いに干渉し合い、正しく装着することができません。
直径
単純に思えるかもしれない。リンクを少し太くすればいいだけだ。しかし、リンクを太くするとコストがかかる。リンクは十分な強度を保つ必要がある。使用可能な鋼材の強度の範囲内で、これは必然的に、より大きな直径の材料で作られた太いリンクを意味する。そのため、コネクタを取り付けるのが難しくなる場合がある。
多くのリンクには、チェーンコネクターをはめ込みやすくするために、平らな面がプレス加工されています。マスターリンクやシャックルなどの部品に適合するかどうかを確認するには、コネクターの開口部の寸法と内径の両方を確認することが重要です。
互換性を向上させるために、圧着された平らな面を持つリンクを使用する。
強さ
しかし、マスターリンクはどの程度の強度が必要なのでしょうか？オーストラリアのスリング規格では、あらゆるスリング*のマスターリンクは、4:1の破断荷重係数を持つ必要があります。これは、チェーンスリングの場合と全く同じです。
これは、チェーン、ワイヤーロープ、ラウンドスリング、ウェビングなど、さまざまなスリング脚部の破断荷重係数に関係なく適用されます。スリングに必要な破断荷重係数（5、7、またはそれ以上）は、さまざまな材料の脆弱性を考慮に入れるために維持されます。これらは付属のチェーン金具に直接影響しないため、チェーン金具の破断荷重係数はチェーンスリングの場合と同じままです。
しかし、これは必ずしも他の国に当てはまるわけではなく、現地の規則に従うべきである。
* 例外もあります。人員運搬用クレーン作業箱のスリング全体の破断荷重係数は2倍になるため、4:1のリンクは作業箱用に構成すると8:1になります。
もちろん、それだけではありません。マスターリンクは、延性があり、スリングの通常の耐用年数に耐え、耐荷重試験に合格しなければなりません。
テストベッド上のマスターリンク付きチェーンスリング
重要な点として、マスターリンクは、耐荷重試験済みのスリングに組み立てられるまで、個別に耐荷重試験は行われません。部品供給段階では、マスターリンクはマンドレル上でサンプル試験のみが行われます。
強度試験は、信頼性の高いスリングを製造する上で重要な工程です。スリングには様々な部品が組み合わさるため、試験を行うことで、すべての部品がラベルに記載された使用荷重（WLL）に見合った強度を持ち、使用時の過酷な条件下でも変形することなく耐えられるという、非常に重要な保証が得られます。
検査は部品の欠陥を防ぐことにも役立ちます。
マスターリンクに製造上の欠陥が耐荷重試験で検出されました。
基礎
基礎
マスターリンクは、チェーンスリングやその他のスリングを取り付けるための接続点となるため、天井クレーンを設置する際に不可欠な部品です。
マスターリンクについては何冊もの本が書けるほどの内容があり、ここではその基本事項の一部に触れるにとどめます。
・複数の脚吊り用のマスターリンクは正しく構成されている必要があります。
・部品を選定する際には、規格や評価基準の違いを考慮する必要があります。
・スリングやフックに正しく接続する必要があります。
・それらは十分に強力でなければならない。
…そして最後に、スリングアセンブリの一部として納品されるマスターリンクには、対応するタグと試験証明書が付いていることを確認する必要があります。
マスターリンクの品質は、製造、使用、そして継続的な検査によって決まります。
それらは常に有能な人物によって選定および評価されなければならない。
（ノーブルズ社のご厚意による）
投稿日時：2022年6月20日
