IMCA加盟船から、オフショアタンクコンテナの吊り上げ装置が冷間破断により破損した事例が2件報告された。いずれのケースも、タンクコンテナを甲板上で再配置した際に、実際に吊り上げる前に損傷が確認された。損傷箇所は連結部のみで、それ以外の損傷はなかった。
チェーンリンクの破損
チェーンリンクの破損
承認済みのオフショアコンテナには、取り扱い時にコンテナに取り付けられたままになる専用の索具セットが装備されています。コンテナと索具は毎年再認証されます。故障した2組の索具セットはいずれも、認証に問題がなかったことが判明しました。
- - 両方のコンテナは、良好な天候条件下で静止状態（デッキからデッキへ）で吊り上げられました。
- ・両方のコンテナは吊り上げ時に満杯であり、コンテナの重量は安全作業荷重を超えていなかった。
- - いずれの場合も、リンクやチェーンに変形は見られず、いわゆる冷間破壊であった。
- どちらの場合も、コンテナのコーナーフィッティングにあるマスターリンクが故障した。
チェーンリンクの破損
チェーンリンクの破損
最初の事故後、チェーンリンクは故障原因究明のため研究所に送られた。当時、急激な破損を引き起こした最も可能性の高い原因は、マスターリンクの鍛造不良であると結論付けられた。
約7か月後に発生した2度目の事故では、2つの事故の類似点が明らかになり、両方の索具セットが同一ロットから購入されたものであることが判明した。業界における同様の事故事例を参照すると、水素誘起割れまたは製造工程上の欠陥の可能性は否定できなかった。非破壊検査法ではこの故障メカニズムを特定できなかったため、このロット（32セット）のすべての索具セットを新しい索具セットに交換することが決定された。
隔離されたこれらの索具セットと破損した連結部については、検査結果を待って、必要に応じて更なる措置を講じる予定です。
（出典：https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/）
投稿日時：2022年2月18日
